ウッズ下市ごきげんな日々
   奈良県吉野郡にありますウッズモータースポーツランド下市のブログです。 モトクロスにまつわる色々な情報発信します。
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 ハイブリッドマシンの製作その③
引き続きハイブリッドマシン製作の第3弾!
モトクロッサーベースなので純粋なエンデューロマシンに比べてサスペンションが固い・・  長時間のレースでは疲れる・・
でもあまり柔らかくしてしまうとMX走行でヨレるので気に入らん!   
で、ココに注目してみました。

↓ノーマルのハンドルポスト、クランプでがっちりとステムにネジ止めされています。
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パワーパーツのPHDS「プログレッシブハンドルバーダンピングシステム」をチョイス♪
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装着はボルトオンで簡単です! ちょっと大きいんでバーパッドがキツイけど・・  専用品が出ている模様。
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この黄色いラバーが衝撃を逃がしてくれます^^  ハンドルをこじったらウニウニ動いてます。 期待!!

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ちょっとコケただけで曲がるノーマルレバー・・・  気に入ら~ん!!
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って事で「ARC」の樹脂レバーに交換っ!
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このレバーの特徴は・・・
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見事に曲がる事!!  (笑)

1年以内に通常使用で折れたら交換してくれるそうな!!!  なんて自信だい!
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さらに追加でローテティングクランプを装着。   鬼に金棒!! 
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カッコええやないの♪
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シートが角張ってて足つきが悪いので角を落とします。  黒い線が問題の「角」
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サンダーでがっつり削って・・・

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「ZAP」リブ付シートカバーに張り替え!
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この引っかかりがいいんですよ~ ^^
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完成に近づいてキマシタ♪

あとはライダー次第! (自爆)
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ごきげんハイブリッド | 固定リンク | レス:0
(2014/09/26(金) 12:20)

 ハイブリッドマシンの製作その②
重い350のマシン・・・
少しでも軽くする為にマフラーを交換
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アクラポビッチのスリップオンサイレンサー装~着!
 1キロは軽量化できたのでは!

そしてお財布も同時に超軽量化。。。。

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気を取り直して^^;


4ストの弱点はオーバーヒート~><

ラジエータファンを付けるか悩みましたが、電力消費が大きくバッテリーの負担が・・・  最悪の場合エンジン始動不能に陥る可能性大!   って事でクーラントリザーバタンクを装着っ!  フルセットになってるので簡単にどんな車両にも付ける事ができますね☆  
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シュラウド前に付けてみました☆  なにげにカッコイイ!! 

スーパー自己満足^^

そして、クーラントが沸騰して吹いてもライディングの妨げにならない様にチューブを後方まで延長しましたYO

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さらにこの最強クーラント「ケミテックPG55」を投入!  冷えるだけでなく、適正温度をキープし続ける性能がピカイチ☆
沸騰しても白煙が上がる様な吹き方をしません!  めちゃオススメ!!
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そしてEDマシンには欠かせないハンドガード。
オール樹脂製のアチャルビスをチョイス♪
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樹脂製の最大のメリットは・・・
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↓見事に曲がる事!

強度を求めればアルミ製ですが、ハイブリッドマシンには軽快さが必要です! ライダーに接触してもケガしにくいと思いますので樹脂製でいきます!
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スリムな装着状態でMXライドでも邪魔になりにくい感じ^^  オーケーイ!
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そしてサイドスタンドの装着です!
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これでどこでも休憩できますw

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とりあえずこんな感じの仕様で様子を見たいとオモイマース^^^^^^^
ごきげんハイブリッド | 固定リンク | レス:0
(2014/09/18(木) 20:43)

 ハイブリッドマシンの製作その①
Woods下市の現在のテーマは「モトクロスの速く走る技術」+「エンデューロの難所をソツなくこなす技術」を融合させて「速く・強い」ライダーを育てるか! です。  
レースイベント「ごきげんハイブリッド」もその思いが形になったものです。

文章にすると、なんだか難しいDEATHね・・・・
要訳すると。

「せっかくオフロードバイクに乗ってるんだから色々な所 走れた方がカッコイイし楽しいじゃん♪」
って事ですw

そんなこんなでMX・EDマシンがが店先にはいっぱい並んでおるワケですが・・
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このバリバリのモトクロッサー「KTM350SX-F」をハイブリッド(ED・MX)仕様に大改造しちゃおうって企画DEATH!!
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そのままでモトクロッサーとしての性能はパーフェクトですので、要所をエンデューロ仕様に改造していきます♪
顔面ガード(別名ラジエータガード)やw
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ガソリン残量がわかるBIGタンクなど
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ではハイブリッド改造開始!!
タンクを外して~
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ノーマルタンク(黒)との比較ですが、2L程度容量が増えるのかな?
燃料の残量が外から見えるのは安心です♪
もっと大きいタンクもあるのですが、モトクロスライドを考えるとこのあたりが限界かと・・・
このタンクなら幅が変わらないので乗りやすいです!
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燃料ポンプを入替るだけでほぼボルトオン♪  ただし、燃料ホースの取り回しが変わるのでホースは要加工です。。
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ラジエータガードはKTMパワーパーツをチョイス。 プラスチック(黒)のフィンガードを入れるのが超ムズイ・・・w  
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スタック時に出来るだけ軽い方が「よっこいしょ」し易いのでバッテリーを「リチウムバッテリー」に重さ半分以下!!
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ちょっとエンデューロマシン風味になってきた?!
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その②に続く・・・





ごきげんハイブリッド | 固定リンク | レス:0
(2014/09/17(水) 21:20)

 9月の走行スケジュールです!
なんだか毎日曇ったり、雨降ったりでスッキリしませんな!
梅雨か??? 
この後また夏が来るのか???

さてさて、9月の走行スケジュールです。
9月 6日(土)  サイレントDAY(モトクロッサー不可)
   13日(土)  サイレントDAY(モトクロッサー不可)
   14日(日) コースクローズ(全日本MX出張の為)
   27日(土)  半日営業(近畿選手権前日、PM2時まで)
   28日(日) 近畿モトクロス選手権(一般走行不可)

上記以外の土・日・祝はモトクロッサー走行OKです。
平日の走行はヒラタ自動車(0747-52-3744)までお電話ください。

レンタル・MX体験の予約が増えて来てます!  手軽にオフを楽しめるWoods下市ですよ~ ^^/ 

コース状況 | 固定リンク | レス:0
(2014/09/05(金) 16:00)

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